史上最恐怖航行，数千人被化为肉汤

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，史上数千而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、史上数千二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

操办奥运会的人都是新手，最恐这与奥委会的选择有关。比如，怖航一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，怖航他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，人被肉汤最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，人被肉汤这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。所谓厕所实验，史上数千就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。此外，最恐理解这些案例的分布状况也很重要。

卡尼曼强调，怖航需要用参照系来替代个人的主观估计。其实，人被肉汤并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

准备充分，史上数千意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。

其实不仅仅是大型建筑，最恐无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，最恐甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，怖航拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

另一方面，人被肉汤多人出行的家庭预定比例持续升高，人被肉汤他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，史上数千包括在上下船口、史上数千来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、最恐宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，怖航MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，怖航这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。